燃油過濾器的工作過程

下表表示燃 油過濾器的工作過程,清潔燃油過濾器濾芯在系統(tǒng)開始工作時,有一個初始壓降,以縱坐標(biāo)上交點表示。在納污量試驗中壓差隨不斷加入的污染物而增高,直至達(dá)到規(guī)定的極限壓差。為了使燃油過濾器濾芯有盡可能高的壽命,可采用兩級壓差指示器,燃油過濾器濾芯不斷捕集臟物,其壓差也逐漸升高,到達(dá)某一壓差點,燃油過濾器濾芯就應(yīng)更換。此時壓差發(fā)訊器給出信號,提醒及時更換燃油過濾器濾芯。污染控制過程隨著燃油過濾器濾芯的更換而繼續(xù)進(jìn)行。若當(dāng)時不便更換燃油過濾器濾芯,則隨著更多臟物的積累使壓差繼續(xù)升高,甚至使燃油過濾器濾芯堵塞,壓差增高而打開旁通閥。這時的壓差指示器給出另一個單du的信號,第二信號的重要性在于表明燃油系統(tǒng)的污染失控了,即臟物進(jìn)入了燃油系統(tǒng)。

燃 油過濾器的工作過程

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